feedback

意见

反馈

back-to-up

回到

顶部

2017深圳城市大数据活跃报告发布会

DT Labo-16

·地铁1公里

胡世龙   2017-08-15

关于数据侠实验室第16期,你想知道的都在这里。

工作日志

【实验主题】:地铁1公里:深圳城市大数据活跃报告发布会

【实验时间】:7月27日14:00~17:00

【活动地点】:深圳市福强路3030号福田体育公园新媒体产业园9层演播厅

【数据侠门派】:

刘岱宗:世界资源研究所中国交通项目主任

刘晓都:URBANUS都市实践建筑设计事务所合伙人

杨建华:深圳地铁万科投资发展有限公司董事长

玉家雄:中原地产(深圳)二级市场董事总经理

韩国华:深圳都市交通规划院副院长

陈鸿:e成科技合伙人、首席科学家

李欣:香港理工大学高级研究员

实验目的:大数据揭秘深圳165个地铁站上的真实生活

深圳是一座怎样的城市?是改革开放的春天里画下的圈,是讲求效率的世界工厂,是中国互联网的兴盛之地,是一座年轻的未来之城?

政策制定者、城市规划者、投资者、公司机构、艺术家、餐厅老板、清洁工、世代居住扎根的大家族和初来乍到的异乡人……与这座城市相关的每个人,他们在日常生活中的意志和行为,共同决定了城市的面貌。

一座城市的复杂有序性,本身就是一种奇迹。

我们尝试用大数据来重新认识这座正在发生着变化的城市。在大型城市的地图上,地铁线路形成最重要的脉络,地铁站点出入口集中大量人流,其周边区域因此汇拢各类资源。以地铁站为中心向外辐射的小区域,成为城市的节点。

为此,我们收集了深圳城区165个地铁站(换乘站算1个)辐射圈的14个静态和动态数据指标,尝试为描述城市的复杂有序性提供一个新的视角,重构城市的认知坐标。

数据侠韩国华:我们从深圳地铁大数据中发现了什么问题

地铁可以说是一座城市的活力所在。行色匆匆的人们,通过绵密的地铁网络快速到达城市的各个角落——而这一次次出行最终汇聚成了地铁大数据。在7月27日的深圳城市大数据活跃报告发布会暨数据侠实验室第16期活动现场,深圳都市交通规划设计研究院副院长韩国华以深圳为例,用大数据为我们揭开了深圳地铁的秘密。

深圳地铁运能有多紧张?客流大数据告诉你真相

数据侠刘岱宗:请把给汽车喝油的土地还给我们喝咖啡

城市越来越大,我们拥有了更宽的马路,却失去了可以放心让孩子嬉戏的街道;我们建造了更多的摩天大楼,却仍会想念那些被拆掉的老街。什么样的规划可以在保证出行的同时,将街道还给所有市民;让经济高速发展的同时,给我们带来更舒适的生活?

在7月27日的深圳城市大数据活跃报告发布会暨数据侠实验室第16期活动现场,世界资源研究所中国交通项目主任刘岱宗,给我们分享了世界各国的TOD(Transit-Oriented-Development,以公共交通为导向的规划模式)案例,以及对中国的启发。

嘿,请把给汽车喝油的土地还给我们喝咖啡

数据侠杨建华:在“没地了”的深圳,地铁上盖房子是最佳出路吗?

深圳已经没有地了。在这座正在清退建设用地的城市里,要维持甚至改善城市的运行效率,提高城市居民的生活质量,到底有什么法门?在7月27日的深圳城市大数据活跃报告发布会现场,深圳地铁万科投资发展有限公司董事长杨建华在题为《轨道支撑下站城一体化的探索实践》的演讲中回答了这个问题。

对于“没地了”的深圳,在地铁上盖房子是最佳出路么?

数据侠陈鸿:论IT业,深圳可能领先上海不止两年

在北上广深四个一线城市中,深圳无疑是最年轻的。自从1979年有一位老人在南海边画了一个圈后,不知不觉,深圳也走过了37年的发展历程了。从最初的小渔村到如今的超级大都市,深圳的城市变迁轨迹从某种程度上来说,其实也是人口活动的变迁轨迹。

在7月27日深圳的数据侠实验室活动中,e成招聘的首席科学家陈鸿博士结合e成的就业大数据,从人的维度结合地理位置信息,更细致地描绘了深圳这几年的发展变化。

论IT业,深圳可能要比上海领先不止两年呢

现场视频

关于数据侠实验室第16期,可以点击下方链接查看视频回放:

数据侠实验室第16期视频回放

现场图集

DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
DT
1/10

相关推荐